Le dimanche 15 mars, nous avons decide de nous promener le long des quais à Bordeaux.
Il y avait beaucoup de soleil donc beaucoup de monde, nous avons pris le tram, mon fils adore.
Voici tout d'abord quelques infos utile concernant le tramway:



LA PREMIÈRE PHASE démarrée en 2000 s’achève en septembre 2005 : un gigantesque chantier s’ouvre dans le centre-ville. Elle comprend dès le départ la construction de trois lignes d'une longueur totale de 24,5 km et comportant 54 stations pour un coût de 690 millions € (dont plus de la moitié pour l'aménagement urbain). La première ouverture concerne la ligne A mise en service en décembre 2003, les deux autres lignes sont ouvertes au printemps 2004

La ligne A ouvre entre Saint-Augustin et Lauriers / La Morlette.

La ligne B ouvre entre Quinconces et Bougnard.

La ligne C ouvre entre Quinconces et Gare Saint-Jean.




LA DEUXIÈME PHASE commencée en 2006 s'achève en octobre 2008. Elle comprend la construction de prolongements sur les trois lignes (19,6 km) pour un coût d'environ 560 millions €.

La ligne A prolongée de Saint-Augustin à Mérignac Centre (+ 8 stations) ; de La Morlette à Floirac Dravemont (+ 3 stations) et de Lauriers à La Gardette-Bassens-Carbon-blanc. (+ 3 stations)

La ligne B prolongée de Bougnardà Pessac Centre (+ 2 stations) et de Quinconces à Claveau (+ 9 stations)

La ligne C prolongée de Quinconces à les Aubiers(+ 7 stations) et de Gare Saint-Jean à Bègles Terre Neuves (+ 3 stations)

A l'issue de cette phase 5 000 places de parking auront été créés dans 15 parking situés tant à Bordeaux que dans les communes avoisinantes.




LA TROISIÈME PHASE (2009 - 2012, 2015 ?)

Cette phase, en cours de définition, comprend 5 prolongements des lignes existantes ainsi que la création d'une nouvelle ligne radiale (D) qui doit desservir le quadrant nord-ouest de l'agglomération. Les 5 prolongements sont :

* prolongement de la ligne A de Mérignac Centre jusqu'à la rocade via le quartier des Pins (3,1 km),
* prolongement de la ligne B de Bougnard jusqu'à Pessac-Alouette (3,6 km) via le quartier Haut-Lévêque à Pessac,
* prolongement de la ligne B de Claveau à la zone d'activité de Bordeaux nord (1 km),
* prolongement de la ligne C de Bègles Terre Neuves jusqu'au futur Lycée Terre-Sud (3,8 km),
* prolongement de la ligne C de les Aubiers jusqu'à la gare de Blanquefort en passant par le quartier de Bruges La Vache

Cette troisième tranche qui doit ajouter en tout 35 km au réseau est divisée en 2 sous-tranches : compte-tenu des difficultés rencontrées pour tracer le début de la ligne D, les parties de cette ligne situées au-delà des boulevards (18 km répartis entre deux branches vers Eysines et Le Taillan-Médoc ; Le Haillan et Saint-Médard en Jalles ) sont prévues dans un second temps. La première sous-tranche devrait s'achever entre 2012 et 2015 en fonction des disponibilités financières de la CUB et des subventions de l'État. Pour réaliser cette extension du réseau selon ce calendrier en restant dans une enveloppe financière supportable (estimée à 60 millions €/an par la CUB) le coût au km devra être abaissé de 30 M€ à 15-18 M€ en renonçant au moins partiellement aux aménagements urbains lourds qui avaient accompagné les tranches précédentes [2]. Une fois cette phase achevée le réseau devrait atteindre une longueur de 79 km avec une ligne D de 20 km.




A PLUS LONG TERME

Les prolongements non retenus en phase 3 seraient réalisés à une date ultérieure aujourd'hui non définie ou réalisés sous forme d'un Busway :

* prolongement de la ligne depuis les stations Alfred de Vigny - Pierre Mendès France jusqu'à Aéroport de Bordeaux - Mérignac,
* prolongement de la ligne de La Gardette Bassens Carbon-Blanc jusqu'à Carbon Blanc Centre,
* prolongement de la ligne au-delà de Bègles à Villenave d'Ornon Pont de la Maye.
* prolongement de la ligne D vers Le Haillan et Saint-Médard en Jalles.


Voici aussi un lien sur la ligne B:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_B_du_tramway_de_Bordeaux

Donc je continue, nous prenons le tram, arrêt de Saige destination Bordeaux


Alvyn dans le tram

il s'éclate bien, il n'arrête pas de papoter, le tram avance toujours et a chaque arrêt Alvyn demande
"est ce qu'on descend?"

Alvyn et son papa, je les aime très fort tout les deux, ce sont les hommes de ma vie.

Voici des photos du tram

Départ puis ensuite destination bordeaux centre, on passe part l'hôtel de ville

Puis arriver sur place de Quinconces

Et ici les manèges alors terminus, nous descendons pour faire ubn tour à la fête foraine

Nous voici donc au manège où Alvyn va faire quelques tours, il a même attraper la queue de Mickey

Très heureux, mais on était obliges d'être tout le temps avec lui car il voulait descendre des véhicules pour en essayer d'autres tout cela pendant que le manège tournais

Il a essayer plusieurs véhicules: les pompiers, l'hélicoptère, le clown, la voiture bref des tas

Et après nous sommes partis nous promener au bord du quai pour ne dépenser trop de sous dans le manège, LOL

Ensuite donc on a été se balader prés des quais:

Où il y a de très beau paysages et vers l'arrêt du tram Bordeaux Chartrons il y a des mini aires de jeux pour les enfants

Le tram sur la route du retour nous a arrêté au parc du château de Peixotto à Talence. (désolé pas de photos trop fatigué pour en prendre.Lol.)

Nous avons repris la voiture pour nous diriger au soir faire un Pique nique au bois des sources du Peugue.(Voir catégorie bois des sources du Peugue.

Sa c'est moi, dans la voiture

et alvyn:

Et enfin après cette merveilleuse journée ,nous sommes rentrés à la maison, dans notre immeuble, et Alvyn s'est endormi dans son lit après un bon bain à 21h